عيوب قير cvt 2024 الجديدة بجميع الفئات والأسعار المتوفرة

عيوب قير cvt، يعتبر ناقل الحركة أحد العناصر الحيوية التي تتحكم في سرعة وأداء السيارة بشكل عام، مما يدفع شركات صناعة السيارات إلى التركيز على البحث والتطوير المستمر لتصميم نواقل حركة فعالة تتناسب مع قوة المحركات المتنوعة، ومن بين أحدث التطورات في هذا المجال يأتي ناقل الحركة CVT الذي يمثل تحولاً جذرياً في عالم نقل الحركة، حيث يتميز بمبدأ عمل مختلف تماماً عن أنظمة النقل التقليدية، فما هي فوائد ومميزات ناقل الحركة CVT؟ وهل يمكن استخدامه بنجاح في مختلف أنواع السيارات؟ تابعوا القراءة في المقال التالي لاكتشاف الإجابات والتفاصيل.

عيوب قير cvt

دعونا نسلط الضوء على التحديات التي تواجه ناقل الحركة CVT. فعلى الرغم من التطور التقني والمزايا العديدة التي يقدمها. إلا أنه يواجه بعض المشاكل البارزة ومنها:

الأصوات الضارة: 

قد تنبعث أصوات ضوضاء مزعجة من السيارات المجهزة بناقل حركة CVT. وخاصة عند التسارع. وهذا العيب متواجد في جميع فئات الناقل. وتعمل الشركات المصنعة على التغلب على هذه المشكلة. ويرجى ملاحظة أن هذه الأصوات قد لا تكون بمستوى يسبب الإزعاج لمعظم السائقين.

انخفاض متعة القيادة: 

قد يفتقد محبو القيادة الرياضية إلى المتعة في استخدام ناقل الحركة CVT، حيث لن يشعروا بعملية التبديل التقليدية بين السرعات، بل ستتسارع السيارة بشكل متواصل، وبالإضافة إلى ذلك، قد لا يكون ناقل الحركة CVT مناسباً للاستخدام في المحركات الرياضية ذات القوة الفائقة والسرعة العالية.

تكاليف الصيانة المرتفعة

على الرغم من تكلفة تصنيع ناقل الحركة CVT المنخفضة، إلا أن تكاليف الصيانة في حالة الأعطال قد تكون مرتفعة إلى حد ما، ويعاني الأجزاء الداخلية لنظام CVT مثل الحزام الداخلي من التمدد والتآكل بسرعة، مما يجعله عرضة للتعطل بشكل متكرر.

اقرأ أيضًا: شروط نقل ملكية السيارة في السعودية 2024 والأوراق المطلوبة

تاريخ قير سي في تي

يعود تاريخ نظام ناقل الحركة CVT إلى فترة ليست جديدة بالمعنى العام، حيث بدأ استخدامه في القرن العشرين في الدراجات النارية، ثم انتقل إلى عالم السيارات عام 1987 من خلال سيارة سوبارو جستي. 

ومع ذلك، لم تكن هذه التجربة ناجحة بالكامل نظرًا لعدم قدرة الناقل على التعامل مع المحركات ذات العزم القوي، مما جعله مقتصرا على عدد قليل من السيارات العادية من إنتاج شركة نيسان في ذلك الوقت.

بعد النجاح الملحوظ لنظام CVT، خصوصاً في عام 2003، حيث تم استخدامه بشكل أوسع في سيارات نيسان مثل مورانو والتيما، بدأت شركة نيسان في توسيع استخدامه على نطاق أوسع في عام 2007، ومنذ ذلك الحين، أصبح نظام ناقل الحركة CVT جزءًا لا غنى عنه في العديد من أنواع السيارات حول العالم.

مزايا قير سي في تي

شهد الناقل الحركة CVT ارتفاعاً ملحوظاً في الطلب خلال الفترة الأخيرة، حيث انضمت كبرى شركات صناعة السيارات مثل هوندا وتويوتا وميتسوبيشي وكرايسلر إلى قائمة الشركات التي تعتمد على نظام CVT ضمن خطوط إنتاجها، ولم يكن هذا الانتقال إلى نظام CVT عشوائيا، بل جاء نتيجة للعديد من المزايا المثيرة التي جعلت هذا النوع من النواقل محط أنظار الصانعين والمستهلكين على حد سواء.

وفيما يلي بعض مزايا وإيجابيات نظام ناقل الحركة CVT:

التوفير في استهلاك الوقود: 

يقلل نظام CVT من عدد لفات المحرك بشكل فعال، حيث لا يقيد بعدد محدد من التروس أو الدورات مثل النواقل التقليدية، مما يقلل من الحاجة إلى ضغط دواسة الوقود لتعويض الطاقة المفقودة أثناء التبديل بين التروس.

القيادة السلسة

يمنح اعتماد نظام CVT على الترسان فقط للسائق شعوراً بالسلاسة خلال القيادة. حيث لا يلاحظ عملية التبديل بين التروس كما يحدث في النواقل الأوتوماتيكية التقليدية.

خفة الوزن وصغر الحجم: 

يتميز ناقل الحركة CVT بالبساطة وقلة الأجزاء الداخلية. مما يجعله خفيف الوزن وصغير الحجم مقارنة بالنواقل التقليدية.

اقرأ أيضًا: شعر عن حوادث السير

الطاقة الكامنة للسيارة: 

نظرًا لعدم وجود تروس في نظام CVT. يتمتع المركبات بهذا النوع من النواقل بالقدرة على الانطلاق بالقوة الكاملة والاستمرار عليها بكفاءة عالية حتى بلوغ السرعة المطلوبة. مما يسهل على السائق