اكواد اعطال السيارات بالأمثلة
اكواد اعطال السيارات اكواد اعطال السيارات امر مهم للغايه حيث عندما يشع جهاز الكمبيوتر في السيارة مصباح التنبيه لفحص المحرك، المعروف أيضًا باسم “Check Engine” أو MIL (Malfunction Indication Light). فإن ذلك يكون عادة عندما يجري الكمبيوتر فحصا ذاتيا خاصًا بالمرحلة المتعلقة بالانبعاثات ويفشل في هذا الفحص مرتين متتاليتين.
اكواد اعطال السيارات
في المرة الأولى من الفشل، يراقب الكمبيوتر الخطأ ويسجل جميع القراءات للحساسات والمشغلات أثناء حدوث الخطأ. ولكنه لا يشع مصباح التنبيه لفحص المحرك، أما في المرة الثانية. عندما يتكرر فشل الفحص، يقوم الكمبيوتر بالتالي:
يسجل كود عطل يشير إلى منطقة حدوث الخلل؛ وذلك لزيادة الفاعلية والدقة في تحديد وتشخيص العطل. يمكن أن يكون هذا الكود كودًا مبرمجًا خاصًا للمصنعية للإشارة إلى مشكلة معينة بدقة، أو يمكن أن يكون كودًا عامًا مشتركا بين مختلف السيارات وفقًا للقوانين العالمية.
من الأفضل دائمًا الرجوع إلى قاعدة شرح أكواد الأعطال الخاصة بالسيارة المفحوصة بالضبط لضمان الدقة وتوفير الوقت والجهد، لأن نفس الكود يمكن أن يعني مشكلة مختلفة في نماذج مختلفة من نفس الماركة. والكود قد يختلف بمعناه من ماركة إلى أخرى، وفي حالات نادرة، قد يكون لنفس الكود في نفس السيارة أكثر من معنى. ويتطلب ذلك عمليات تشخيص إضافية لتحديد العطل بدقة.
اقرأ أيضًا: طرق شحن السيارات الكهربائية بالمنزل: خيارات مريحة وموفرة للطاقة
طريقة عمل التشخيص الذاتي
يشير جهاز الكمبيوتر في السيارة بمصباح التنبيه لفحص المحرك، الذي يعرف أيضًا بـ Check Engine أو MIL (Malfunction Indication Light). إلى وجود خلل عندما ترسل الحساسات إشارات مختلفة عن القيم المثالية المخزنة في ذاكرة الكمبيوتر، عند حدوث اختلاف. يرصد الكمبيوتر المشكلة ويرسل إشارة تعرف بالكود إلى مستخدم السيارة، وهذا الكود يتألف من 5 أرقام.
تتضمن الكود الأول، الذي يكون حرفا باللغة الإنجليزية (P, B, C, U). مع توضيح مكان الخلل في السيارة، ويظهر الرقم الثاني ما إذا كان الكود عامًا لكل السيارات أو خاص بالشركة المصنعة. الرقم الثالث يحدد نوع النظام المتأثر بالعطل، في حين تشير الأرقام الرابعة والخامسة إلى التفاصيل الدقيقة للمشكلة.
بما أن هناك حوالي 11000 كود للعطل المحتملة في السيارة، فإن هذه الأكواد تظهر بثلاث صيغ مختلفة. وهي: Pending (مؤجل)، History (مخزن في الذاكرة)، و Current (حالي). وقد يظهر أحياناً أكثر من كود لنفس العطل، مما يتطلب فحص دقيق لكافة الدوائر المعنية.
امثله على اكواد الأعطال
وهذه الاكواد تتمثل في:
الكود (P0201) يشير إلى وجود خلل في السلندر رقم 1 في المحرك، مما قد يعني مشكلة في الإشعال أو التزود بالوقود في هذا السلندر.
أما الكود (P0123) فيعني وجود خلل في حساس بوابة البنزين، وهذا الحساس يقيس كمية الهواء المار إلى المحرك. ويساعد في ضبط معدل الوقود المحقون في السيارة.
كمبيوتر السيارة
بدأ استخدام الكمبيوتر في السيارات (ECM) في عام 1985، حيث كان مخصصا بشكل أساسي لمراقبة أداء محرك السيارة. وفي عام 1996، انتقلت السيارات الحديثة إلى نظام يعرف باسم OBD2. بينما كانت السيارات التي تم تصنيعها قبل هذا التاريخ تستخدم نظام OBD1، يتمثل هدف هذه الأنظمة في توفير التشخيص الذاتي للمشاكل والأعطال. حيث تكون السيارة قادرة على تحديد وتشخيص عيوبها بنفسها.
تم توحيد هذا النظام في جميع السيارات من خلال فيشة تحتوي على 16 طرفا، وغالباً ما توجد هذه الفيشة أسفل الدركسيون أو في الكاسيت.
يتولى كمبيوتر السيارة مسؤولية الإشارات والأضواء التي تظهر في لوحة العدادات، حيث يتفق الجميع على أن الأضواء باللون الأخضر أو الأزرق تشير إلى أن الأمور تسير بشكل صحيح. بينما الإشارات باللون الأصفر تعني وجود عطل، ولكن يمكن للسيارة العمل بشكل طبيعي في هذه الحالة مع تنشيط وضع الأمان. أما الإشارات باللون الأحمر فتعني وجود خلل كبير أو عطل يمنع تشغيل السيارة.
اقرأ أيضًا: اسعار سيارات mg
أكواد أعطال السيارات تتكون من مجموعة من الأحرف والأرقام التي تعبر عن جزئية معينة أو تصنيف داخل السيارة، عندما يكتشف جهاز التحكم في السيارة وصول إشارة غير طبيعية من الحساس. يقوم بتوليد كود العطل الذي يتم عرضه للسائق عبر لمبة الأعطال في لوحة العدادات، بالإضافة إلى ذلك. يمكن أن يتغير تفسير كود العطل باختلاف ماركة السيارة وطرازها، لذا يجب دائمًا الرجوع إلى دليل الخدمة الفنية الخاص بالسيارة لفهم معنى الكود بشكل دقيق.
